EL CUIDADO AL PLANETA Y EL AVANCE EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ VAN DE LA MANO EN EL FUTURO DE LA CONDUCCIÓN. EL INCREMENTO DE LOS AUTOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS COMIENZAN A MARCAR LA PAUTA A LA HORA DE LANZAR SUS NUEVOS MODELOS
AL MERCADO. ¿ESTAMOS PREPARADOS? EN PANAMÁ, UN PROYECTO DE LEY, APROBADO EN PRIMER DEBATE, ESTABLECE QUE LA SECRETARÍA NACIONAL DE ENERGÍA Y LA AUTORIDAD NACIONAL DE SERVICIOS PÚBLICOS CREARÁN UN ESTÁNDAR PARA ESTACIONES DE CARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.ADEMÁS, PODRÁS CONOCER NOVEDOSOS MODELOS DE AUTOS EN PANAMÁ QUE MARCAN LA PAUTA ESTE AÑO
MOVILIDAD VERDE
EL FUTURO DE LOS AUTOS APUNTA HACIA LO ELÉCTRICO, SEGÚN LO HAN DEMOSTRADO LOS FABRICANTES. EL AÑO 2030 DENOTARÁ MUCHO EN ESTE ASPECTO, ADEMÁS DE LOS COMPROMISOS ADQUIRIDOS POR PANAMÁ EN MOVILIDAD SOSTENIBLE ANTE LA ORGANIZACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS.
La cuarta edición del informe sobre movilidad eléctrica del Programa para el Medioambiente, de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), señala que el año 2020 fue disruptivo en términos de transporte. El documento manifiesta que en medio de la crisis sanitaria, económica y social de COVID-19, la movilidad sostenible adquirió aún más relevancia como elemento central para la mejora de la calidad de vida y la resiliencia de las ciudades ante eventos inéditos.
Por esta razón, los diferentes modos de movilidad sostenible comenzaron a ganar fuerza en América Latina y el Caribe. Se puede observar el desarrollo incipiente de cadenas de valor, necesarias para el avance de estas tecnologías. Según el informe, la región contempla planes de descarbonización, estrategias de movilidad, entre otros elementos normativos que potencian y aceleran la transición hacia modelos más sostenibles, tanto del sector energético como del transporte. América Latina y el Caribe adaptan diferentes elementos de política pública a las necesidades de un nuevo producto y servicio como la movilidad eléctrica. Durante 2020, varios países de la región establecieron objetivos climáticos más ambiciosos encaminados a evitar un incremento en la temperatura media global por encima de los 1.5 grados Celsius. En este sentido, la movilidad eléctrica se alinea, y es instrumental, con los objetivos y acciones climáticas.
AUTOS ELÉCTRICOS
De la región, México y Brasil son grandes polos de fabricación y exportación de vehículos. En los últimos años, han fabricado aproximadamente el 10% de los vehículos a nivel mundial y alrededor de medio millón de vehículos al mes en conjunto. El informe de la ONU arrojó que, a pesar de que el sector automotor ha sido severamente impactado por la reducción de la demanda y la movilidad debido a la crisis de COVID-19, con una reducción de hasta el 99% de las ventas en los primeros meses del 2020. Sin embargo, las marcas automotrices internacionales establecidas en ambos países han mostrado avances y realizado inversiones para el ensamblado o fabricación local de vehículos
eléctricos.
La aparición, en el sector financiero comercial, de productos para la compra o renta de vehículos eléctricos indica un claro cambio de tendencia en el ámbito regional. Para concluir, la publicación en mención señaló que en 2020 se observó una tendencia en el sector a ofrecer líneas de crédito que posibilitan acceder a los vehículos eléctricos en condiciones competitivas frente a los de combustión interna.
Fueron en este caso los bancos de desarrollo los que desempeñaron un papel fundamental en la promoción de la electrificación de la movilidad al ofrecer recursos para inversiones en el desarrollo de la tecnología.
IMPACTO MUNDIAL
El informe “Eascy: las cinco dimensiones que transformarán el sector de Automoción”, elaborado por PwC, reveló que el transporte compartido y el desarrollo tecnológico apuntan a cambios en el mercado de automoción drásticamente para 2030.
Por ejemplo, en Europa se espera que el parque de vehículos se reduzca un 25%, de 280 millones a 200 millones de unidades, y en Estados Unidos, un 22%; de 270 a 212 millones de automóviles en 2030. Además, el 95% de los autos nuevos que se matriculen en 2030 serán eléctricos (55%) o híbridos (40%). Sin embargo, todavía una mayoría del stock de vehículos, en torno al 80%, seguirá siendo de combustión, aunque irá desapareciendo progresivamente.
El Salón de Múnich tomó este año el relevo del Salón de Frankfurt como uno de los grandes escaparates de la industria del automóvil europea y en especial de la alemana. El resultado fue que el futuro del automóvil es eléctrico. Todos los grandes fabricantes, ya sean europeos o no, presentaron novedades en clave eléctrica. También hubo concept cars.
PANAMÁ EN MATERIA ELÉCTRICA
Recientemente, con miras a facilitar una nueva alternativa de movilidad urbana que apuesta a la reducción del impacto ambiental y la inclusión progresiva en las flotas públicas y del transporte masivo que existen en la actualidad, la Dirección General de Contrataciones Públicas, en coordinación con la Secretaría Nacional de Energía y el Ministerio de Ambiente, realizó una reunión previa y homologación para el Convenio Marco para el Suministro de Movilidad Sostenible.
Al respecto, Jorge Rivera Staff, Secretario Nacional de Energía, recalcó la labor interinstitucional que ha llevado adelante la Dirección de Contrataciones Públicas, el Ministerio de Ambiente y los técnicos de la Secretaría Nacional de Energía, luego de la publicación del pliego de cargos para este Convenio Marco que proporcionará eficiencia e innovación al sector público, lo que representa un hito para el país y la región.
La Secretaría Nacional de Energía (SNE) y el Ministerio de Ambiente (MiAmbiente) de Panamá cuentan con una Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica para contribuir al cumplimiento de los compromisos climáticos de Panamá en el Acuerdo de París.
De cumplirse lo estipulado en esta hoja de ruta nacional, se habilitarían las condiciones para alcanzar las siguientes metas en el año 2030:
• 10%-20% de los vehículos privados serán eléctricos.
• 25%-40% de los vehículos privados vendidos ese año serán eléctricos.
• 15%-35% de los autobuses serán eléctricos.
• 25%-50% de los vehículos de flotas públicas
serán eléctricos.
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MENOS EMISIONES
LOS AUTOS ELÉCTRICOS PARECEN SER EL FUTURO DE LA INDUSTRIA, ALGUNAS MARCAS HAN COMENZADO A APOSTAR POR MODELOS HÍBRIDOS.
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