Una carta de amor a los fanáticos de las supersport de peso medio. En un mundo donde las motocicletas deportivas de 600cc están perdiendo protagonismo
frente a las supermotos y modelos de aventura, Kawasaki ha decidido reafirmar su compromiso con esta categoría. La ZX-6R 2024 llega con actualizaciones sutiles pero significativas que elevan su rendimiento y estilo, recordándonos que hay pocas experiencias tan puras como montar una moto altamente afinada en una carretera sinuosa o una pista de carreras.
ESTA VERSIÓN CUMPLE CON LAS REGULACIONES MÁS ESTRICTAS DE EMISIONES, MANTENIENDO SU CARÁCTER AGRESIVO Y OFRECIENDO MEJORAS QUE BENEFICIAN TANTO EL RENDIMIENTO COMO LA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN.
El diseño de cabina envolvente del UX difumina las líneas entre el exterior y el interior, dando una sensación de fluida continuidad.
NÚMEROS:
RENDIMIENTO
•Suspensión delantera: horquilla invertida de 41 mm (SFF-BP) con amortiguación de extensión y compresión, ajuste de precarga del resorte y resortes de tope /4,7 pulgadas.
•Suspensión trasera: sistema Uni-Trak de enlace inferior con amortiguador cargado de gas
POTENCIA
• Motor: 4 tiempos, cuatro en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
• Cilindrada: 636cc
• Potencia máxima: 91 kW {124 CV} / 13.000 rpm
• Diámetro x carrera: 67.0 x 45.1 mm
•Relación de compresión: 12.9:1
• Transmisión/ tracción final: 6 velocidades, cambio de retorno
NOVEDADES:
Kawasaki ha introducido “winglets” en la carrocería frontal, una innovación que no solo mejora la estética, sino que también ayuda a generar carga aerodinámica para mayor estabilidad a altas velocidades.
Esta versión cumple con las regulaciones más estrictas de emisiones.
Los cambios visuales, aunque discretos, aportan a una presencia más moderna y agresiva.